Kādas ir automašīnu vadu instalācijas metodes?

Saprātīgs un uzticams vadu instalācijas stiprinājuma punktu izkārtojums:
(1) Pamatojoties uz vadu instalācijas faktisko uzstādīšanas pozīciju transportlīdzeklī, lai novērstu vadu nokarāšanos un pārvietošanos, kā arī ņemot vērā vadu instalācijas svaru, fiksācijas metodi un fiksācijas pozīcijas ērtumu, vadu instalācijai ir jābūt pietiekamiem un saprātīgiem stiprinājuma punktiem un fiksācijas metodēm.
(2) Stiprinājuma punkti jānosaka atbilstoši vadu instalācijas maršrutam un transportlīdzekļa virsbūves īpašajai formai. Attālumam starp diviem stiprinājuma punktiem uz taisnas līnijas bez atbalsta punktiem parasti nevajadzētu pārsniegt 300 mm; vienu stiprinājuma punktu var izvietot strutā leņķī; ir nepieciešami divi fiksācijas punkti taisnā leņķī; vadu instalācijā jāizvairās no asiem leņķiem.

(3) Stiprinājuma skavas veids un izmērs jāizvēlas atbilstoši vadu instalācijas formai un ārējam diametram, un tam jāatbilst prasībām, kas attiecas uz vadu instalācijas svara izturēšanu.
(4) Savienojuma vietā ar citām vadu instalācijām un elektriskajām sastāvdaļām ir jāapsver fiksācijas punkts piemērotā vietā ne vairāk kā 120 mm pirms savienotāja.
(5) Apsveriet iespēju uzstādīt fiksācijas punktus uz galvenās līnijas atbalsta punktos ar stiprinājuma punktu ne tālāk kā 100 mm no atbalsta punkta.
(6) Stiprinājuma klipša uzstādīšanas virzienā jābūt pietiekami daudz vietas, lai atvieglotu skavas uzstādīšanu un noņemšanu.

Glīts izskats un komplektēta konfigurācija:
(1) Vadu instalācijas izkārtojumam jāatbilst malām un rievām (vadu rievām, kas paredzētas transportlīdzekļa virsbūvei), izvairoties no tieša spiediena uz vadu instalāciju. Pasažieru nodalījumā nedrīkst būt atklātas vadu instalācijas; vietās, kur vadu instalācija ir redzama, piemēram, dzinēja nodalījumā, ir jāizmanto pamanāmi punkti vai krāsas, un uzstādītā vadu instalācija nedrīkst būt pamanāma vai pamanāma.

(2) Izkārtojumam jābūt horizontālā un vertikālā režģa modelī projekcijas virzienā, izvairoties no diagonāliem izkārtojumiem.

(3) Cauruļvadu atstarpei jābūt vienmērīgai, un atstarpei ar apkārtējām daļām jābūt saprātīgai.

Izvairieties no traucējumiem starp vadu instalāciju un apkārtējiem komponentiem:
(1) Izvairieties no tiešas saskares ar asām transportlīdzekļa virsbūves malām. Jāatstāj sprauga un jāpievieno aizsardzība, lai transportlīdzekļa virsbūves asās malas nesabojātu vadu instalācijas ārējo izolācijas slāni, izraisot īssavienojumus;

(2) Uzstādot uz vibrējošām vai kustīgām daļām, garums jārezervē atbilstoši faktiskajai situācijai. Šo rezervēto garumu nosaka komponenta vibrācijas amplitūda un kustīgās daļas maksimālais gājiens. Nodrošiniet, lai rezervētais garums novērstu vibrācijas pārnešanu gar vadu instalāciju un novērstu vadu instalācijas pakļautību stiepes spriedzei. Ilgstoša vadu instalācijas pakļaušana vibrācijai vai stiepes spriegumam var izraisīt neregulārus savienojumus starp iekšējiem kontaktiem/savienojuma spailēm. Piemēram: savienojums starp motora vadu instalāciju un motora nodalījuma vadu instalāciju.

(3) Attālumam starp vadu instalāciju un kustīgajām daļām jābūt lielākam par 25 mm.